南玉珠项目首片箱梁成功浇筑

　日前，中铁十一局二公司南玉珠公路TJ1标项目首片40米预制箱梁成功浇筑。这是该项目施工大干阶段的又一里程碑，自此项目施工生产正式进入箱梁预制全面施工阶段。

　　中铁十一局二公司承建的广西玉林高速公路(玉林至横县)TJ1标段位于玉林市福绵区境内，路线全长5.2千米，设计速度为120千米每小时，施工内容主要涉及标段内路基填筑、连接线施工、福绵枢纽互通施工、主线桥梁施工、互通区匝道桥和新建改路天桥施工等相关施工工程。

　　为高效完成制梁、运梁、架梁任务，该项目建设了专业化预制梁场，地址选在主线桥梁与互通匝道桥之间，梁场全长670米，宽35米，面积23450平方米(折合占地35.17亩)，场内钢筋加工区、箱梁预制区、箱梁存放区一应俱全，制梁任务为20米、30米、40米三种规格共461片预制箱梁，最多可存梁112片，完全满足项目整体施工生产要求。项目负责人表示：“这是一个制梁场也是一个存梁场，制好的梁经过保养存梁在这里，等到桥墩、架梁的通道打通以后，这个梁就要提装上去，源源不断地进行架梁的施工。所以制梁厂的建成和首片梁的产出对我们标段整条线意义非凡。”

　　为保证首榀箱梁成功预制，一次成优，该项目从钢筋加工、钢筋绑扎安装、模板安装、梁体浇筑等工序都严格按照规范文件要求进行，并且积极引入了龙门吊滑线、数控弯曲机等新兴技术推进高效施工，使用自动喷淋养生系统保障箱梁养护条件，同时在张拉、压浆等环节均采用智能系统以保证施工生产安全。此外，该项目梁场为最大程度降低箱梁预制过程中外界的不利因素影响，实施四周通透式栅栏全封闭管理，最大程度强化施工生产全过程控制。

　　从钢筋加工到箱梁浇筑完成，项目领导亲自带队对各个环节进行严格把控，事无巨细，确保万无一失。当机器将混凝土送入架设好的钢筋模版的同一时间，数十名工人分工协作，立刻开始不停地用振捣器振捣混凝土，直到箱梁混凝土结构趋于稳定。据了解，为保证箱梁的浇筑任务顺利完成，作业班组人员必须要连续奋战数个小时。“首片箱梁长度39.3米，底宽1米，顶宽2.4米，高度2.2米，本次箱梁的浇筑约在5个小时左右……”相关人员全程旁站，切实做好每一道工序的质量控制和数据采集，确保梁体质量。此外，首片梁的数据及经验教训也将作为后续箱梁预制的重要参考。

　　该项目始终坚持落实各级领导的决策和部署，强化措施、真抓实干、乘势而上，坚定发展信心，坚持高位推进标段建设。箱梁预制的全面施工，有助于加快推进项目整体施工进度，持续推进大干高潮。

　　南玉珠项目建成后，将成为《广西高速公路网规划(2018-2030)》规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分，该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。